美国游骑兵号——这是二战期间唯一一艘在大西洋作战的美国原始舰队航母

号航空母舰管理员(CV-4)是美国最早的舰队航母之一。(图片来源:WikiMedia Commons)

“游骑兵号将作为美国海军战前唯一一艘没有对日本采取行动的航母而载入史册。”

由马克Liebman

当考虑美国海军航空母舰作战的第二次世界大战,太平洋的主要战役立即浮现在脑海中:太平洋珊瑚海,中途,所罗门斯东部,圣克鲁斯群岛,码头。在大西洋,较小的护卫舰经常被提到参与了与德国u型潜艇作战

然而,有一艘美国航母号航空母舰管理员(关元),不但会果断出击战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机期间1942年盟军入侵北非在美国,这艘舰艇也将参与在挪威对抗德国军队的行动。事实上,管理员将作为美国海军战前唯一一艘没有对日本采取行动的航母而载入史册。

号航空母舰管理员(前景)与列克星敦(中间)和萨拉托加1936年(背景)。(图片来源:WikiMedia Commons)

这是美国第一个有目的的事业

管理员,它于1931年建立,是美国第一艘专门建造的航空母舰。的号航空母舰兰利(会阴)它是由1912年的一艘科利埃船在1920年改装而成的号航空母舰列克星敦(曲骨)号航空母舰萨拉托加(中极)最初在第一次世界大战期间计划作为巡洋舰,但在1925年完成作为航空母舰。

管理员,排水量为17000吨,设计符合1920年华盛顿海军条约。相比之下,列克星敦萨拉托加两者都重达45000吨。

管理员的相对较小的体积限制了它的空军联队只有70架飞机(更大的航母可以支持多达80架,外加30架备件),并限制了可以装备的防御武器和装甲的数量。该航母的未加油航程为1万海里,速度为12节。最高时速只有29节,没有弹射器,管理员如果没有至少10到15节逆风,不能发射格鲁曼TBF复仇者鱼雷轰炸机。这些限制将最终决定在哪个海洋管理员在即将到来的战争中作战

美国空军P-40战鹰在美国军舰上管理员的途中1942年到非洲。(图片来源:WikiMedia Commons)

管理员去战争

当美国在1941年12月7日遭到攻击时,美国海军的三艘舰队航母——管理员,号航空母舰黄蜂(阴交)大黄蜂号航空母舰(神阙)-被派往大西洋

大黄蜂然而,在证明自己有能力发射双引擎后依靠“b - 25米切尔中型轰炸机,很快就奉命前往太平洋率领著名的杜利特尔突袭

与此同时黄蜂两次驶入地中海,将喷火战斗机运往英国陷入困境的马耳他驻军。但在珊瑚海和中途岛战役之后,航母列克星敦(曲骨)和约克城(石门)失去了,黄蜂也被派往太平洋,离开了管理员作为大西洋上仅存的舰队航母。她几乎马上就要开始工作了。

管理员第一次被命令到诺福克进行雷达升级。航空母舰从那里出发Quonset Point海军航空站66 USAAF柯蒂斯p 40战斗机被装载到她的飞行甲板上。下面的包装上管理员悬挂甲板是格鲁曼公司F4F野猫道格拉斯作为勇敢的俯冲轰炸机的空气组5大黄蜂被命令袭击日本管理员1942年5月10日,美国空军的飞机将在那里起飞,飞往加纳的阿克拉,补充燃料,然后穿过非洲到埃及支援英国第八军。随后是北大西洋的巡逻,然后是管理员还能再运一车p -40吗,这次是全部吗57th战斗机集团阿克拉。这架于7月19日起飞的飞机将及时抵达埃及,参加战斗阿拉曼第二次战役秋天。

F4F野猫在USS的甲板上管理员在操作过程中火炬。(图片来源:WikiMedia Commons)

为火炬行动提供空中掩护

管理员,回到美国水域,现在是美国大西洋舰队最大的航母。

夏末,这艘船和它的飞行联队共搭载了四艘新船长岛级护卫舰训练反潜战、反舰作战和打击陆基目标。

在秋天,管理员,与一队小型护卫舰一起被派往西部特遣部队,负责为在摩洛哥大西洋海岸的两栖登陆提供掩护,这是规模更大的“火炬行动”(Operation Torch)的一部分。

管理员它的护卫在入侵中扮演了关键角色;没有他们,摩洛哥的登陆将没有空中掩护。英国皇家空军的喷火式战斗机从直布罗陀起飞的p -40无法到达三个大西洋着陆区。但这还不够洛克希德- 38支持美国空军第八空军美国早期的轰炸机攻击纳粹占领的欧洲,并从直布罗陀机场为入侵北非提供掩护。共和国- 47S刚刚开始从生产线上带来照片s与涡轮增压版的艾利森罗尔斯·罗伊斯默林发动机建造到1943年。管理员而它的伴游者必须自己完成这项工作。

维希战舰吉恩·巴特。(图片来源:WikiMedia Commons)

1942年11月8日抵达非洲海岸管理员,和护卫舰一起号航空母舰桑加蒙(CVE-26);号航空母舰Suwanee(CVE-27)号航空母舰桑提人(CVE-29)美国为分布在摩洛哥海岸150英里的三个不同的攻击群提供了所有空中掩护和近距离空中支援。编队总共携带109架F4F野猫战斗机、36架SBD俯冲轰炸机和27架复仇者鱼雷轰炸机。第四艘护航航母-号航空母舰靠近Chenango(CVE-28)-甲板上有76架p -40,一旦占领了机场就会把它们运上岸。

亲纳粹的维希法国海军选择保卫法国控制的摩洛哥,并对入侵部队发动出击。在随后的战斗,俯冲轰炸机从管理员使法国海军驱逐舰瘫痪Albatros,迫使一艘巡洋舰Primaguet使战舰严重受损吉恩·巴特他们向在卡萨布兰卡附近登陆的美国士兵的运输船和护卫队开火。

第二天,吉恩·巴特的船员们设法让它的一个15英寸炮塔重新工作,并向美国重型巡洋舰开火号航空母舰奥古斯塔。俯冲轰炸机从管理员再次撞击法国船并使其在码头沉没。

飞机从管理员来自护卫舰的士兵攻击了火炮阵地、法国坦克和其他支持入侵部队的目标,入侵部队在三个不同的地点上岸。

在空中,管理员的《激战维希法国》中的野猫Dewoitine D.520s,虽然比德国梅塞施密特bf - 109 e有更好的转弯速度。

野猫队使用了太平洋战场上开发的战术,击落了15架Dewoitines飞机,并在地面上摧毁了另外70架法国飞机。只有两名美国战斗机死于敌人的炮火。这使得野猫对法国拦截机的杀伤比为7.5:1。

管理员在卡萨布兰卡11月11日投降之前,四架护航飞机一直留在原地,直布罗陀派出了足够多的飞机,为美国地面部队提供额外的空中掩护。

美国航空母舰的轰炸机管理员在挪威海域袭击了一艘德国商船。(图片来源:WikiMedia Commons)

操作的领袖

到1942年底,美国的航母舰队已经岌岌可危。列克星敦,大黄蜂,约克城黄蜂在太平洋的战斗中,他们全都牺牲了吗萨拉托加企业都严重受损,正在院子里进行大规模维修。美国海军需要一艘大型航母来继续与日本的战争,但不愿冒险管理员。因此,在1943年,美国和英国皇家海军达成了一项交换:HMS胜利的将加入美国太平洋舰队直到新的Essex-class运营商1943年底开始运作。作为回报,管理员,她的空军联队和几架护卫舰将被分配给皇家海军家舰队

虽然美国的护卫舰已经在帮助战胜希特勒的u型潜艇的战役中获胜,但德国的水面舰队仍然对向德国运送物资的车队构成了巨大的威胁摩尔曼斯克和阿尔汉格尔的苏联港口。与此同时,敌方商船仍在从挪威Bodø的矿山中运送铁矿石。尽管如此,英国自1940年以来就没有攻击过德国在挪威北部的海运和基地。操作的领袖将改变这一点。

根据该计划,管理员,由重型巡洋舰护送号航空母舰Tuscalosa还有四艘美国驱逐舰和皇家海军战舰HMS约克公爵HMS安森,轻巡洋舰HMS贝尔法斯特和七个驱逐舰,会驶进挪威海,对敌人的船只进行打击。1943年10月2日,特遣部队在未被发现的情况下抵达挪威Bodø。

飞机从管理员立即进行了两次不同的袭击。20架SBD无畏式轰炸机和8架F4F野猫战机进行了第一次突袭,严重破坏了德国货船拉普拉塔Kerplien使油轮瘫痪石勒苏益格。该航班还发现并击沉了这艘矿砂船拉巴特又严重损坏了两艘货船,帽Guir马拉加

一架SBD俯冲轰炸机来自管理员在操作过程中领导者。(图片来源:WikiMedia Commons)

十名复仇者和六名野猫向南进攻。TBMs炸毁了那艘挪威货船托皮卡这艘船损坏如此严重,不得不搁浅以防止沉没。他们还发现并击沉了那艘小货船Vaagan,它由挪威船员在挪威的德国占领者控制下操作。这次飞行也打击了德国运兵船Skramstad船上有850名士兵,200人丧生。

没有一架德国战斗机来保卫Bodø,这就释放了护送复仇者的野猫,它们拦截并扫射德国货船Wolsum同时点燃了一艘弹药船。

总而言之,管理员的“空军联队”击沉了31000吨德国船只,仅用三架飞机——一架“复仇者”和两架“无畏”——和七名士兵就摧毁了其他几架。其中三人成为战俘,两人死于复仇者号,两人死于SBD坠毁。

当行动领导特遣部队向西撤退时,两个Heinkel 115水上飞机和ju - 88试图攻击盟军船只,但很快被VF-4的野猫战机击落。当特遣部队向南驶去时,德军试图再次攻击斯卡帕流的皇家海军基地但收效甚微。

领导行动是大西洋上最后一次航母袭击。在突袭后,管理员一直留在本土舰队,直到1943年11月她回到美国结束战争,管理员是一艘训练航母,先是在诺福克,然后在1944年,在圣地亚哥。

虽然“行动领袖”似乎是一个小角色,但空袭产生了深远的影响。首先,德国人在空袭中措手不及,从其他前线转移资产,以保护他们在挪威港口的军舰。其次,柏林方面认识到,航空母舰将护送护航队往返摩尔曼斯克,现在在攻击它们时将更加谨慎。最后,美国和英国皇家海军在开展联合行动方面又迈出了一大步。事实证明,这一经验在大西洋以及后来的太平洋都是有益的,当时英国皇家海军在马来西亚、菲律宾、冲绳和日本附近的危险水域重新加入了对日战争。

管理员穿过巴拿马运河,1945年(图片来源:WikiMedia Commons)

后脚本

1987年,挪威人发现了复仇者号的残骸管理员是在"领袖行动"中被击落的。船员的遗体被发现并埋葬在挪威的一个纪念碑附近的前德国海岸击球手在Fagervika。坠毁飞机上的一个螺旋桨叶片现在在博物馆展出国家海军航空博物馆在佛罗里达州彭萨科拉;另外两个在挪威国民警卫队基地:Søvik。在1993年,挪威人发现并部分恢复了一架被击落的SBDs。这架飞机现在在Bødø的航空博物馆。

马克·利布曼(Marc Liebman)是一名退休的海军上校和海军飞行员,他是越战和沙漠盾/风暴战役的老兵。他也是一位业余历史学家和获奖作家,出版了九部小说。

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